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金屬(shǔ)波紋管涵(hán)的管座(zuò)與基礎
來源: | 作者:proa28171 | 發布時間: 2020-04-27 | 322 次瀏覽 | 分享到:
在填方不高路段上修建涵洞, 采用先填路基, 然後開挖(wā)溝槽埋設涵管的方法。
在金屬波紋管底, 不管其基(jī)礎材料如何(hé), 都(dōu)應當在放置管道的(de)基(jī)礎上修築或填築一道理想的弧管座, 使管座與管(guǎn)身緊密地貼合。管座材料必須勻質、無大石(shí)塊等(děng)硬物, 且堅固耐用。若基礎材料甚好, 也可直接先將(jiāng)管道置於溝底, 隨後再認真填築管身兩腋托之下(xià)的填土, 使之形成一(yī)個良(liáng)好(hǎo)的管座。 金(jīn)屬波紋(wén)管(guǎn)涵基礎一般采用砂礫, 厚度為管徑的0. 5~0. 55 倍, 最小厚度(dù)不(bú)小於0. 6 m, 最大厚度不大(dà)於1. 5 m。砂礫中含泥量不大於5%, 最大粒徑不超過50 mm, 壓(yā)實度85% ~90%。為防止切向凍脹,涵管(guǎn)側的填土最好采用含泥量不大(dà)於5% 的粗顆粒土, 壓實度(dù)與同一深度的(de)路基填土相同。
 
 波紋(wén)管涵洞具有適應變形能力強的特點, 因此充分發揮金屬波紋(wén)管涵抗拉、抗(kàng)剪(jiǎn)及(jí)適應變(biàn)形的優越(yuè)性能, 是保證(zhèng)多年凍土地區路基橫向排水和路基穩定性非常必要的工程措施之一。另外波紋管涵具有自重輕、運輸方便、施工(gōng)簡(jiǎn)便、施工工期短且造價低等優點, 也有效地降低了多年凍土地區涵洞工程的(de)成本。經過經濟分析, 每道波紋管涵工程造價為同樣孔徑的鋼筋混凝土蓋板涵的60%左右。青藏公路(lù)和國外多年凍土地區金屬波紋管涵的使用實(shí)踐表明, 在路基使用期內, 金屬波紋管涵基本(běn)上沒有出現凍(dòng)融疲勞和變形過大的破壞現象。; 金屬波紋管涵具有自重輕、運輸方便、施工簡單、施工工期短且抗變(biàn)形性能好等優點, 比鋼筋混凝土蓋板涵更適合於如(rú)中尼公路的寒區(qū)工程
 
目前, 波紋管涵在多年凍土地區的應用還處於初(chū)級的試使用狀態, 對波紋管涵的製造、運輸、施工工藝等方麵還需積累更多的經驗。另外, 由於(yú)波紋管自身的特性, 過大的沉降極易造成(chéng)涵內積水、管節變形(xíng)、接頭斷裂等病(bìng)害, 因此對波紋管涵的應用還需進(jìn)行長期的觀測,逐步積累經驗(yàn), 進一步完善設計方法和理念, 為波紋管涵在凍(dòng)土地區的應用提供更可靠的依據。
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